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當(dāng)前位置:青島納博科環(huán)??萍加邢薰?/a>>>行業(yè)廢氣處理設(shè)備>>廢氣排風(fēng)系統(tǒng)>> 廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)

廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:

品       牌:納博科

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

所  在  地:青島市

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更新時間:2024-08-21 10:28:59瀏覽次數(shù):2177次

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針對含有硫化氫,二硫化碳為主要成分的廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)的控制設(shè)計,其中包括不同成分的廢氣如何合理地進(jìn)入治理系統(tǒng),現(xiàn)場設(shè)備如何分工,并以霍尼韋爾C300控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),

整個廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)分為兩條生產(chǎn)線均有廢氣產(chǎn)生,考慮到兩條生產(chǎn)線有分別停車檢修的狀態(tài),并且每條生產(chǎn)線的不同工序?qū)a(chǎn)生含有不同成分的氣體,整體設(shè)計如圖1所示。?

??廢氣治理排風(fēng)系統(tǒng)工況分析:

雙線正常運(yùn)行;F11,F(xiàn)12,F(xiàn)13,F(xiàn)124,F(xiàn)125,F(xiàn)126全部開啟,變頻器控制,V11,KOS102關(guān)閉,KOS101,KOS103打開(閥門為電動閥)。一線工序1經(jīng)過一期堿洗風(fēng)機(jī)將污氣輸送至堿洗工序,進(jìn)行*治理,然后經(jīng)過一期污氣風(fēng)機(jī)一線工序2不需要堿洗處理,直接通過污氣風(fēng)機(jī)輸送至吸附工序。

一線停車;V11,KOS101打開,KOS102,KOS103關(guān)閉,風(fēng)機(jī)全部停止運(yùn)行,但此時車間氣體仍需要外排,兩道工序的排風(fēng)通過V11,KOS101直接外排排氣塔。二線設(shè)備保持正常開車狀態(tài)。

一線污氣風(fēng)機(jī)單臺故障;單臺風(fēng)機(jī)故障時,為防止另外兩臺風(fēng)機(jī)過載運(yùn)行,所以在單臺污氣風(fēng)機(jī)故障時,另外兩臺風(fēng)機(jī)將降頻運(yùn)行。

吸附工位故障;但堿洗工位可正常工作時;V11,KOS102關(guān)閉,KOS101,KOS103打開,工序1廢氣經(jīng)堿洗后直接進(jìn)入排氣塔,工序2廢氣不再經(jīng)過吸附,直接進(jìn)入排氣塔。

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